Lebendiges Aachen

Ausstellung
Vom fauchenden Fafnir zum Fahrzeug der Zukunft – Aachen und das Auto
bis 19. Februar 2017
Automobilstadt? Da denken die meisten an Wolfsburg oder Rüsselsheim. Dass auch Aachen ein bedeutender Standort der Automobilindustrie war und ist, wissen die wenigsten. Das ändert sich gerade: mit der Ausstellung „Vom fauchenden Fafnir zum Fahrzeug der Zukunft – Aachen und das Auto“ im Centre Charlemagne.

Auf etwa 400 Quadratmetern hat das Kuratorenteam viele interessante Exponate aus 120 Jahren Aachener Autogeschichte zusammengetragen. Dazu gehören Werbeanzeigen, Fotos und alte Firmenunterlagen. Im Mittelpunkt der Präsentation aber stehen zwei fast 100 Jahre alte Fahrzeuge der Marke Fafnir.

Fafnir, Cudell und Mannesmann-MULAG: Zu Beginn des 20. Jahrhunderts gab es gleich mehrere Autobauer in Aachen, die weltweit exportierten. Doch schon 1929, mit dem Schwarzen Freitag und der Weltwirtschaftskrise, war wieder alles vorbei mit den Markenautos aus Aachen. Die Manufakturen, die noch in Handarbeit produzierten, waren zu klein, um den großen Firmen zu trotzen. Dennoch blieb Aachen ein wichtiger Standort der Automobilforschung. Die 1870 gegründete Technische Hochschule konzentrierte seit jeher das geballte Know-How der Ingenieur- und Maschinenbaukunst.

Neue Antriebe, neue Werkstoffe: Die Forschung bleibt dran
So blickt die Ausstellung auch hinter die Türen der Aachener Hochschulforschung. Oft unter strenger Geheimhaltung wird dort nach neuen Lösungen für effiziente und umweltverträgliche Fahrzeuge, aber auch nach gänzlich neuen Verkehrskonzepten gesucht. Ob Elektromobil oder Hybridantrieb, die Ausstellung demonstriert anhand von Schaumodellen und Originalaggregaten, was in den Aachener Forschungslabors geschieht und wie die Zukunft möglicherweise aussehen wird. Durch die enge Vernetzung von Hochschule und Politik gehört Aachen zu den Vorreitern bei der Erprobung neuer Mobilitätskonzepte.

Eine Hauptverkehrsstraße am Dom?
Das Auto hat die Stadt verändert, und zum Glück wurden nicht alle Pläne in die Tat umgesetzt, etwa die Idee einer Hauptverkehrsachse, die den Verkehr direkt durch die Aachener Altstadt am Dom vorbeiführen sollte. Historische Dokumente der Stadt- und Verkehrsplaner zeigen die Anstrengungen, die im Sinne einer verkehrsgerechten Stadt unternommen wurden. Dabei wird auch an die Zeit der alten Straßenbahn erinnert. Wer die Aachener Tram selbst nicht mehr miterlebt hat, kann anhand spannender Objekte eintauchen in die Zeit der 1960er Jahre, in der sie noch zum Aachener Straßenbild gehörte.

Formel 1-Rennstrecken made in Aachen
Aachen als Schauplatz des Motorsports? Auch das hat es gegeben. Originale Filmaufnahmen decken das weitgehend vergessene Kapitel der Aachener Waldrennen auf. Eine Aachener Seifenkiste aus den 1960er Jahren erinnert an die publikumswirksamen Wettkämpfe jugendlicher Rennfahrer. Heute ist es vor allem der Bau von Formel 1-Rennstrecken in aller Welt, der Aachen mit dem Motorsport verbindet.

Die Ausstellung möchte jeden einladen, seine ganz persönliche Auto-Geschichte zu erzählen. Insbesondere in den 1950er Jahren war das Auto ein Inbegriff individueller Freiheit, der sich in der Erinnerung vieler mit persönlichen Erlebnissen verbindet: der erste Italien-Urlaub, der erste Kuss, die erste Fahrstunde.
Kuratorenteam:
Myriam Kroll, Holger Hermannsen, Prof. Dr. Frank Pohle

Katalog:
Zur Ausstellung ist ein Katalog in deutscher Sprache mit englischen Zusammenfassungen und zahlreichen Abbildungen erschienen, circa 128 Seiten, 14,90 Euro.

Öffentliche Führungen / „Vom fauchenden Fafnir zum Fahrzeug der Zukunft“

Samstag 03.12. / 10.12. / 17.12. 2016 um 16.00 Uhr
Sonntag 04.12. / 11.12. / 18.12. 2016 um 16.00 Uhr
Treffpunkt Museumskasse / nur Eintritt

Öffentliche Führungen / Dauerausstellung
samstags 14.00 Uhr und sonntags 12.00 Uhr
Treffpunkt Museumskasse / nur Eintritt

Donnerstag, den 08.12.2016, 18.00 Uhr
Vortrag von Prof. Dr. Frank Pohle, Leiter Route Charlemagne
„Acht Stunden am Tag ist die Schranke zu – Eisenbahn und Stadtentwicklung im Aachener Raum“
Ort: Auditorium im Centre Charlemagne – Neues Stadtmuseum Aachen, Katschhof
Nur Museumseintritt

Sa 03.12.2016 um 14.00 Uhr
„Aachens trockene Quellen – Geschichte anhand von Dokumenten“
Leitung: David Falke

So 04.12.2016 um 12.00 Uhr
„Stadtgeschichte im Wandel der Zeiten“
Leitung: Johanna Malich

Sa 10.12.2016 um 14.00 Uhr
„Stadtgeschichte im Wandel der Zeiten“
Leitung: Gerti Verwijst

So 11.12.2016 um 12.00 Uhr
„Immer wieder Wasser“
Leitung: Anja Haas

Sa 17.12.2016 um 14.00 Uhr
„Karl der Große und seine Pfalz“ Leitung: Julia-Anna Preisler

So 18.12.2016 um 12.00 Uhr
„Karl der Große – Macht und Mythos“
Leitung: Sigrid Stefener
Treffpunkt Museumskasse/ nur Eintritt

Wie jedes Jahr zur Weihnachtszeit steht der Weihnachtsmann aus Miami im Mittelpunkt der Märchenstunde in der Stadtbibliothek. Märchenerzählerin Maria Riga, die dann gemeinsam mit den Kindern Märchen erfindet, möchte ihn diesmal beschenken und lädt dazu am Samstag, 17. Dezember, um 12 Uhr sowie am Mittwoch, 21. Dezember, um 16.45 Uhr alle Kinder ab vier Jahren in die Bilderbuchecke der Stadtbibliothek in der Couvenstraße 15 ein.

Sieht man einmal von den beiden noch ausstehenden Kinofilmen am 9. und 12. Dezember ab, die dem gewöhnlichen Monatsturnus folgen, so sind die beiden Kulturveranstaltungen am 3. und 4. Dezember der finale und fulminante Schlusspunkt unter das Jubiläumsjahr „20 Jahre Soziokulturelles Zentrum Klösterchen“ unter dem Motto „WachTräumer“. So machen zunächst am Samstag, 3. Dezember um 20 Uhr (Einlass 19.30 Uhr) zwei gute alte Bekannte aus dem Genre Musikkabarett zum nun schon fünften Mal Station im Herzogenrather Kulturhaus an der Dahlemerstraße 28. Im Gegensatz zum martialisch anmutenden Titel „Lichterkettensägenmassaker“ erwartet die Besucher, von denen die beiden bereits eine große Fanschar in der Roda-Stadt haben, ein absolut schönes, gewaltfreies und natürlich auch satirisches Vorweihnachtsprogramm.

Die Burgweihnacht jährt sich zum sechsten Mal. Traditionell zum 3. Adventswochenende verwandelt sich Herzogenrath in eine Weihnachtslandschaft. Verspüren Sie weihnachtliche Stimmung im Schatten der traumhaften Kulisse von Burg Rode und genießen Sie das rege Treiben rund um den Ferdinand-Schmetz-Platz. Nutzen Sie den Weihnachtsexpress, der Sie bequem zwischen Burg und City pendeln lässt. Das weihnachtliche Bühnenprogramm an beiden Veranstaltungsorten,  Burgbühne im Burggarten und Ferdinand-Schmetz-Platz, ist für große und kleine Besucher gleichermaßen zugeschnitten. Erleben Sie die offizielle Begrüßung des Bürgermeisters um 18.30 auf der Burgbühne und um 19 Uhr in der Herzogenrather City.

Die Autonomisierung nimmt rasant Einzug in unser tägliches Leben. Auch in der Schifffahrt werden entsprechende Entwicklungen vorangetrieben, verspricht ein autonomer Betrieb doch höhere Effizienz bei gleichzeitig höherer Sicherheit. Gerade im Bereich von Häfen mit großem Verkehrsaufkommen und geringem Platz sind die Anforderungen an einen autonomen Schiffsbetrieb sehr hoch: präzise Lokalisierung, kooperatives Manövrieren und fehlertolerante Schiffsführungssysteme; und das zu jeder Zeit und unter allen Bedingungen. In diesem Vortrag wird ein Überblick über die Autonomisierungsfortschritte der letzten Jahre und den aktuellsten Entwicklungen der maritimen Welt gegeben. Am Beispiel des Projekts GALILEOnautic werden die notwendigen Forschungsinhalte zur Realisierung des autonomen Navigierens und kooperativen Manövrierens in Häfen vorgestellt. Einen wichtigen Aspekt dabei stellt das europäische Satellitennavigationssystem Galileo dar, dass bis 2020 im Einsatz sein wird.

Der Künstler Mischa Kuball führt durch die Ausstellung „Mies van der Rohe. Die Collagen aus dem MoMA“. Kuball, der eigens für die Aachener Ausstellung zwei Medienkunst-Installationen konzipiert hat, thematisiert in der Arbeit global window die architektonische Monotonie und Uniformität in den Metropolen der Welt – als ein Ergebnis des International Style, zu dessen Hauptprotagonisten Mies zählt und dessen Architektursprache in ihrer minimalistisch-funktionalen Ausprägung bis heute weltweit von Relevanz ist, für zahlreiche Architekten gar kanonisch. Gerade weil sie sich einzig ihrem formal-ästhetischen Anspruch verpflichtet fühlt, hat diese Architektursprache schon frühzeitig zu einer Globalisierung der Architektur beigetragen, die in ihrer spezifischen Ausprägung auf regionale oder länderspezifische Belange, Bedürfnisse oder Materialien oft wenig Rücksicht nimmt.