Lebendiges Aachen

Die Region Aachen gerät bei der neuen Verkehrswegeplanung von Minister Dobrindt spürbar ins Hintertreffen. Wichtige Projekte fallen hintenüber. Was unternehmen unsere politischen Vertreter in Berlin dagegen? Bis nach Berlin dringen die Rufe aus der Grenzregion Aachen nur schwach durch, was die Umsetzung dringend notwendiger Verkehrsinfrastruktur-Projekte angeht. In der vorläufigen Entscheidung zu neuen Verkehrsprojekten von Bundesverkehrsminister Dobrindt (CSU) jedenfalls hat NRW das Nachsehen, was wichtige Großprojekte angeht.
Interessen in Berlin stärker durchsetzen „Um nur ein Beispiel zu nennen: Ein sehr wichtiges und seit langem eingefordertes Projekt ist der Bau eines dritten Gleises auf der Strecke zwischen Aachen und Düren“, erläutert Wilfried Fischer, mobilitätspolitischer Sprecher der Aachener GRÜNEN. „Das kommt in der neuen Dobrindtschen Planung leider nicht vor. Wir müssen also deutlich mehr Druck aus der Region in Richtung Berlin machen! Wo bleibt der Aufschrei von Rudolf Henke (CDU), Ulla Schmidt (SPD) und Helmut Brandt (CDU), den Vertretern der großen Koalition und damit Aachens Stimmen in Berlin? Wer, wenn nicht sie, könnte diese für Aachen und die gesamte Region so wichtigen Projekte nach vorne bringen?“
Überlastung durch Güter- und Personenverkehr
Für die Strecke nach Düren ist der dreigleisige Ausbau zwingend notwendig, um die Kapazität vor allem für den Güterverkehr zu erweitern. Denn im Zeitraum 2004 bis 2025 legen die Güterverkehre durch Deutschland um bis zu 69% zu. Auf der Strecke Aachen-Köln werden dann 232 Güterzüge am Tag fahren – fast 100 mehr als 2015. Und schon jetzt stößt die Strecke an den Rand ihrer Kapazitäten. Den Personenverkehr eingerechnet, verkehren 2025 insgesamt 400 Zügen täglich auf der Strecke, die damit heillos überlastet wäre.
Pendler haben das Nachsehen
„Morgens und nachmittags, wenn die meisten Berufspendler mit der Bahn unterwegs sind, wäre der Nahverkehr dann in unmittelbarer Konkurrenz gegenüber den Güterverkehrszügen. Letztere haben bei Ressourcenknappheit das Vorrecht – noch mehr Verspätungen und Ausfälle im Pendlerverkehr sind die Folgen“, beschreibt Fischer das drohende Szenario. Der Ausbau des Schienennetzes in der Region ist also mehr als fällig.
Schienennetz ausbauen, Umwelt entlasten.

Tagung an der RWTH stellt Neues aus der Elektromobilität vor. Am 19. April 2016 findet an der RWTH Aachen die Tagung „Anforderungen in der Mobilitätsberatung – Perspektiven aus Wissenschaft und Praxis“ statt. Dabei werden Erkenntnisse des Projekts „ProMobiE: Professionelle Mobilitätsberatung für multimodale Verkehrsangebote im Kontext der Elektromobilität“ vorgestellt und diskutiert. Die Mobilitätsbranche befindet sich im Wandel. Neue Antriebstechnologien, komplexe Mobilitätskonzepte und ein verändertes Nutzerverhalten erfordern innovative Konzepte. Das ist Inhalt des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung geförderten Projekts „ProMobiE“. Es sollen Dienstleistungsangebote von Mobilitätsanbietern an die Elektromobilität angepasst, die hierfür benötigten Weiterbildungskonzepte geschaffen sowie die Angebote erprobt und evaluiert werden.

Herzogenrath (ots) - Um 16.20 h (25.03.2016) versuchten zwei männliche Täter eine Garage in Straß aufzubrechen. Noch bevor sie etwas stehlennkonnten, wurde die Tat von der Geschädigten entdeckt. Zunächst flüchteten die Täter unerkannt. Im Rahmen der Fahndungsmaßnahmen konnte jedoch einer der beiden von der Alsdorfer Polizei festgenommen werden.

Zum Abschluss der Osterferien findet in der Schwimmhalle Brand am Samstag, 2. April ein großer Spielenachmittag statt. Um 14 Uhr werden zunächst die „fittesten Hasen der Schwimmhalle Brand“, also die Sieger der Osterrallye, gekürt.

StädteRegion Aachen. Am Dienstag, dem 26. April, wird eine weitere kostenlose Veranstaltung im Rahmen von „Wissen für Unternehmen“ angeboten. Das Thema lautet: „Das neue Vergaberecht“. Das Seminar beginnt um 18:00 Uhr im Technologie Park Herzogenrath (TPH), Kaiserstraße 100, 52134 Herzogenrath. Als Referent konnte der Rechtsanwalt Dr. Frank Schidlowski von der Kanzlei Stein & Partner aus Aachen gewonnen werden. Am 18. April tritt das Gesetz zur Modernisierung des Vergaberechts in Kraft. Ziel ist die Modernisierung des Europäischen Vergaberechts. So soll eine effizientere, einfachere und flexiblere Gestaltung der Vergabeverfahren ermöglicht werden.

Zu den einschneidendsten Erfahrungen der „Schmuggeljahre“ gehören Todesschüsse auf Schmuggler. Diese ereigneten sich zwischen 1947 und 1964 im Raum Aachen häufiger als an jedem anderen Abschnitt der deutschen Grenze. Doch was genau geschah? Wie viele Menschen starben an der sogenannten „Kaffeefront“? Wer waren die Opfer, wer die Täter? Wie ging die Öffentlichkeit der entstehenden Bundesrepublik mit den Ereignissen um? Thomas Müller, Leiter des Aachener Zollmuseums, rekonstruiert in seinem Vortrag „Grenze und Gewalt. Ermittlungen zu den Todesschüssen an der Aachener Kaffeefront“ die Ereignisse auf der Grundlage bislang ungenutzter historischer Quellen. Dabei geht es auch um den „Aachener Redakteursprozess“ 1953 gegen die Aachener Nachrichten, nachdem diese immer wieder gegen den Zoll recherchiert hatten.