Lebendiges Aachen

StädteRegion Aachen. Ja, auch in der Eifel, im Ardennen-Raum und im beschaulichen Luxemburg gibt es sie: attraktive Jobs für Hochschulabsolventen aus der Region. Im Rahmen des „TeTRRA“-Projekts fand jetzt bereits zum dritten Mal die städteregionale „Jobexpedition“ statt. Gemeinsam mit Studenten der FH Aachen aus den Fachbereichen Maschinenbau und Elektrotechnik besuchten die StädteRegion und die AGIT mbH zwei technologieorientierte Unternehmen. Begleitet wurden sie von FH-Professor Markus Schleser und Nathalie Malekzadeh vom städteregionalen Amt für regionale Entwicklung.

Foto: (FH Aachen/Andreas Vollmann)
Interessante Besichtigung bei der Firma Faymonville: Im Rahmen der dritten Jobexpedition  wurden drei Betriebe in Belgien,
der Eifel und Luxemburg besichtigt. Im Bild präsentiert Kurt Heinen, Geschäftsführer der Heinen Automation, den Studenten
seinen Monschauer Betrieb

Wie bereiten sich Pflanzen und Tiere auf den Winter vor, wie sichern sie ihre Vorräte und ihr Überleben? Wer hält Winterschlaf, wer Winterruhe und was ist der Unterschied?

 

Im Rahmen der Fortbildungen des Fachbereiches Umwelt für Pädagoginnen und Pädagogen geht es am Mittwoch, 27. November, einen Nachmittag in den Wald. Es geht um die Strategien und Tricks der Vorratshaltung und des Überlebens in Flora und Fauna. Aufwärmspiele für die Winter-Ausflüge mit Schüler- und Kindergruppen werden eingebaut.

 

Für die Veranstaltung mit den Referentinnen Ute Reifferscheidt und Gabriele Schütz-Lembach können Interessierte sich beim Fachbereich Umwelt umwelt@mail.aachen.de bis zum18. November anmelden. Der Treffpunkt für die Exkursion wird bei der Einladung mitgeteilt.

  

 

Veröffentlicht im Auftrag der
Stadt Aachen
Fachbereich Presse und Marketing
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Markt 39
52058 Aachen

Wer aus dem Stadtteilzentrum von Eilendorf kommt und mit der Bahn in Richtung Aachen oder Mönchengladbach fahren möchte, muss große Umwege in Kauf nehmen, um den Bahnsteig zu erreichen – über den Tunnel in der Nirmer Straße oder die Brücke an der Wolfsbendenstraße. Genauso ist es umgekehrt: Wer im nördlichen Bereich Eilendorfs wohnt und mit der Bahn Richtung Köln fahren möchte, muss lange Umwege laufen.

 

So kommt es gelegentlich vor, dass Menschen dazu verleitet werden, im Bahnhof Eilendorf, 1841 erbaut und daher einer der ältesten Bahnhöfe überhaupt, unerlaubt die Gleisanlagen zu überqueren. Auch die Barrierefreiheit und die soziale Sicherheit sind zu verbessern – Themengebiete, die auf der Bürgerinformationsveranstaltung am Donnerstag, 17. Oktober, im Bezirksamt Eilendorf angesprochen wurden. Rund 50 Bürger nahmen daran teil. Die Stadt Aachen, der Aachener Verkehrsverbund (AVV), der Zweckverband „Nahverkehr Rheinland“ (NVR), das Geographischen Institut der RWTH Aachen und die Deutsche Bahn Station&Service haben erste Ergebnisse einer Machbarkeitsstudie präsentiert, die vier Varianten enthält:

 

In der Variante 1 wird der Bahnhof ein Stück Richtung Wolfsbendenstraße verlagert. Von der bestehenden Brücke aus werden Treppenabgänge und Aufzüge auf die Bahngleise errichtet. Die Bürgerinnen und Bürger regten an, beim Umbau auch eine gleichzeitige Umgestaltung des Straßenraums in Betracht zu ziehen, um eine Verkehrsberuhigung zu erreichen. Kontrovers wurde über die bisherigen Zugänge diskutiert: Sicherheitsgründe sprächen eher für eine Schließung des jetzigen Eingangs, da der unerlaubte Gleisübertritt damit nicht verhindert werde, anderseits würde eine Beibehaltung Fußwege reduzieren. Die Erreichbarkeit und die soziale Sicherheit wurden als gut bezeichnet. Positiv ist der Übergang zur Buslinie 57.

 

Am meisten Zuspruch erntete die Vorstellung der Variante 2, die Errichtung einer Brücke (Traverse) am Zugang Hansmannstraße. Diese „Mittellösung“ sei mit kurzen Wegen zum Ortszentrum und zum Handel verbunden, zusätzliche wurde die städtebauliche Qualität der Modelldarstellung gelobt, auch die Verbindung der Ortsteile wurde positiv hervorgehoben.

 

Bei der Variante 3, einer Tunnellösung an der Hansmannstraße, wurde die „soziale Sicherheit“ bemängelt, andererseits könnten sich durch das Gefälle Richtung Norden möglicherweise Vorteile gegenüber einer Treppenlösung ergeben. Beiden Lösungen ist gemeinsam, das hier  eine Busanbindung an die Linie 2 besteht.

 

Variante 4 schließlich besteht aus einer Verlagerung des Bahnhofs Richtung Nirmer Straße, einhergehend mit einer Verbreiterung und Aufwertung des Tunnels. Hier wurde bemängelt, dass vermutlich unerlaubte Gleisüberquerungen weiterhin vorkommen werden.

 

Ein weiteres Thema auf der Bürgerinformationsveranstaltung war das „dritte Gleis“, das die Deutsche Bahn von Düren bis nach Aachen plant. Dies wird bei einer künftigen Umgestaltung des Haltepunktes Eilendorf in Betracht gezogen, befindet sich allerdings derzeit noch in einem sehr frühen Planungsstadium. Lediglich zwischen Eilendorf und Rothe Erde sei ein zusätzliches Gleis konkreter geplant, so hieß es von den Fachleuten vom NVR und AVV.

 

Angeregt wurde die Schaffung von Park-and-Ride-Parkplätzen und Lärmschutzmaßnahmen in allen Varianten, auch sollte die soziale Sicherheit durch geeignete Maßnahmen wie Errichtung eines Kiosks (aber keine Trinkhalle), eine bessere Beleuchtung und/oder Videoüberwachung erhöht werden.

 

Gelobt wurde von den Bürgerinnen und Bürgern der frühe Zeitpunkt der Bürgerbeteiligung und die Vorstellung mehrerer Varianten. „Ein gelungener Abend, die Verwaltung war gut vorbereitet“, sagte auch Bezirksbürgermeisterin Elke Eschweiler. „Dies ist nur eine Auftaktveranstaltung, Sie  werden zu weiteren Veranstaltungen eingeladen werden“, versprach Uwe Müller, Abteilungsleiter Verkehrsmanagement im Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen der Stadt Aachen. Bis Ende des Jahres werde die Machbarkeitsstudie vervollständigt, sie werde Anfang 2014 der Politik vorgestellt. Ein sogenannter Einplanungsantrag zur Förderung durch den „Nahverkehr Rheinland“ sei bereits gestellt, auch Haushaltsmittel seien bereits – in geringem Umfang – vorhanden, so Uwe Müller.

 

Die vorbereitenden Arbeiten zum Haltepunkt Eilendorf werden von der Europäischen Union im Rahmen des INTERREG IV-B Projektes Citizens´ Rail gefördert. Citizens´ Rail ist ein Projekt mit Partnern aus Großbritannien (University of Plymouth, Lancashire County Council, Devon&Cornwall Rail Partnership), Frankreich (Pays de la Loire), den Niederlanden (Parkstad Limburg) und Deutschland (Geographisches Institut der RWTH Aachen, Aachener Verkehrsverbund, Stadt Aachen), die zusammen lokale und regionale Bahnstrecken und Haltepunkte fördern wollen. Auch die Planung für einen neuen Haltepunkt in Richterich ist Teil dieses Projektes.

 

Mit dem Programm sollen Bahninfrastruktur und Bahneinrichtungen weiterentwickelt werden. Vor allem aber soll das Bürgerengagement für die lokalen Bahnstrecken und Bahnhaltepunkte verstärkt werden, auch kann „neues Leben“ in wenig genutzten Bahnstationen einkehren.

 

Das Programm wurde von der Europäischen Union gestartet, um die transnationale Zusammenarbeit zwischen den Mitgliedsstaaten in den Themenfeldern Innovation, Umwelt, Erreichbarkeit und Nachhaltiger Stadtentwicklung zu verbessern. Das Projektvolumen für alle europäischen Partner beträgt etwa 9 Millionen Euro bei einer Förderquote von 50 Prozent durch die EU und einer Projektlaufzeit von Mai 2012 bis September 2015. Das Projektvolumen der deutschen Partner (Stadt Aachen, AVV, Geographisches Institut der RWTH Aachen) beträgt 850.000 Euro.

 

Weitere Informationen sind unter

www.aachen.de/haltepunkteilendorf

erhältlich.

 

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Das Karlsjahr 2014 wirft immer mehr seine Schatten voraus. „ Es macht uns viel Arbeit, aber die Arbeit bereitet uns auch viel Freude“. Das sagte Oberbürgermeister Marcel Philipp bei einem Pressegespräch im Aachener Rathaus, bei dem er gemeinsam mit Machern und Unterstützern eine Aktion zum Karlsjahr 2014 vorstellte. Das Stichwort „Freude“ griff dann auch gleich Dr. Jutta Bacher, Marketingleiterin im städtischen Fachbereich Presse und Marketing, auf. Freude soll ein wesentliches Ziel sein, das besagte Aktion vermitteln soll. Im Vorfeld der drei großen Karlsausstellungen des kommenden Jahres, und zwar in den Osterferien 2014, soll auf dem Katschhof zwischen Dom und Rathaus 14 Tage lang eine künstlerische Installation mit 500 Kaiser-Karl-Figuren stattfinden. Der Künstler Ottmar Hörl wird diese Figuren aus Kunststoff anfertigen. Sie sind etwa ein Meter hoch und werden auf einem Lattenrost installiert. 490 sollen rot sein, 10 gold. Die Figuren, die nummeriert und vom Künstler signiert sind, sollen vor der Ausstellung von Aachenern, seien es Privatpersonen, Hoteliers, Einzelhändler bzw. Unternehmer oder Institutionen erworben werden. Nach der Installation erhalten die Zeichner ihre jeweilige Figur bzw. die von ihnen bestellten Figuren, verbunden mit der Bitte, diese über die Sommermonate 2014 möglichst publikumswirksam, zB. In Schaufenstern oder in den Foyers von Hotels, zu platzieren und so auf das Karlsjahr hinzuweisen.

 

„Mein Karl“, das ist das Motto der Aktion, die – so Jutta Bacher - „die Aachener in einer bürgerschaftlichen Gemeinschaftsaktion am Karlsjahr 2014 partizipieren läßt.“ Die Aktion sei so etwas wie die“ Aachener Antwort auf die Armee der chinesischen Krieger“ bzw. der „humorvolle Blick auf eine Legende“. Die Aktion wird durch den Verkauf der Figuren finanziert. Eine rote Figur kostet 375 Euro einschließlich MwSt. Der aachen tourist service ats übernimmt den Vertrieb und die Abwicklung der Aktion. Dessen Geschäftsführer Werner Schlösser kündigte an, dass die Figuren ab sofort über die Mailadresse meinkarl@aachen-tourist.de bestellt werden können. Im Laufe der kommenden Woche wird es eine eigene Homepage zu der Aktion unter www.meinkarl2014.de geben.

 

Eine fertige Figur konnte man noch nicht präsentieren. Sie wird gerade von Ottmar Hörl erstellt. Sie soll aber zeitnah fertig sein und vorgestellt werden. Alle Beteiligten sind zuversichtlich, dass die Aktion zustande kommen wird. Sie ist nur dann in Gefahr, wenn bis Weihnachten nicht genügend Figuren bestellt sind. Nach dem Ablauf der Pressekonferenz ist diese Möglichkeit eher als unwahrscheinlich anzusehen, denn die ersten Bestellformulare, die Werner Schlösser in die Pressemappen gelegt hatte, wurden bereits während der Pressekonferenz ausgefüllt und abgegeben. Bestellt werden können nur die roten Figuren, die teureren goldenen hat Schlösser schon an den Mann gebracht.

 

Oberbürgermeister Marcel Philipp, der als Schirmherr der Aktion fungiert, wies darauf hin, dass die Aktion auch eine überregionale Wirkung habe. „Die 500 Figuren vor der historischen Kulisse von Dom und Rathaus werden ein einmaliges Bild abgeben, das mit Sicherheit bundesweite Aufmerksamkeit finden wird.“

 

Unterstützt wird die Aktion von der Aachener Werbeagentur Power und Radach, die sich um die Internetseite und das sonstige Marketing der Aktion kümmern wird. Mit im Boot ist „Oecher Deal“, auch über deren Internetseite sollen die Figuren angeboten und verkauft werden.

 

Als Vertreter der Einzelhändler zeigte sich Mark Walmrath von der Aktion hellauf begeistert. Beim Einzelhandel sei die Aktion auf breite Zustimmung getroffen. Noch in der Pressekonferenz bestellte er ebenso wie Hotelier Wolfgang Winkler eine Karlsfigur. Winkler lobte die Stadt über den grünen Klee. Das Karlsjahr werde Aachen viele Gäste bringen. Das Marketing der Stadt sei vorbildlich.

 

Sollte die Aktion einen Überschuss bringen, dann geht der – so Oberbürgermeister Marcel Philipp – zu gleichen Teilen an den Karlsverein und den Rathausverein.

 

 

 

 

 

 

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StädteRegion Aachen.Wir müssen die Bedeutung unserer regionalen Produkte stärker in den Vordergrund stellen“, so Städteregionsrat Helmut Etschenberg beim traditionellen Erntedankempfang der Kreisbauernschaft. Mehr als 50 Landwirte und Landfrauen waren der Einladung in das Haus der StädteRegion Aachen gefolgt. Etschenberg kündigte bei der Veranstaltung an, dass künftig ein „Landwirtschaftlicher Berater“ in der Verwaltung der StädteRegion an die Stelle des bisherigen „Kreistierzuchtberaters“ treten wird.

In seiner Begrüßung stellte sich Städteregionsrat Helmut Etschenberg demonstrativ hinter die Forderungen der Landwirte nach fairen Preisen. „Die landwirtschaftlichen Produkte aus der Aachener Region sind sämtlich qualitativ hochwertig. Gerade die Stärkung der regionalen Produkte ist ein absolutes Zukunftsthema, auf das wir weiterhin unseren Fokus legen müssen. Was bei der Regionalmarke Eifel schon gut funktioniert, könne doch auch, so der Städteregionsrat für weitere Bereiche wie Aachen Sinn machen. „Hochwertige regionale Produkte - davon würden nicht nur die Landwirte, sondern vor allem auch die Verbraucher profitieren“, betonte der Städteregionsrat.

Der Vorsitzende der Kreisbauernschaft Aachen, Wilfried Jansen, stellte den Wert der heimischen Nahrungsmittel in den Mittelpunkt seiner Ausführungen. „Erst wenn die Ernte eingefahren ist, herrscht bei uns Aufatmen“, so Jansen. Auch wenn die Ernte recht unterschiedlich ausgefallen sei, erinnerte er daran, wie hochwertig die heimischen Böden seien, und das der heutige Tag einer der Besinnung und des Dankes sei. Problematisch findet Jansen: „dass der wirtschaftliche Erfolg eines Hofes im Jahr 2013 immer weniger von politischen Entscheidungen und immer mehr vom Spiel der Märkte und beispielsweise der Nachfrage nach Milch in China abhängig sei“. Die Zusammenarbeit mit den Verantwortlichen aus der Verwaltung der StädteRegion und auch der regionalen Politik lobte er in deutlichen Worten: „Hier gibt es seit Jahren ein konstruktives Miteinander auf einem soliden Fundament.“ Das zeigte beispielsweise auch die Anwesenheit der Abgeordneten Sabine Verheyen (MdEP), Helmut Brandt (MdB) sowie Axel Wirtz und Hendrik Schmitz (beide MdL) beim Erntedankempfang. Der Aachener Oberbürgermeister wurde von der Stadtdirektorin Annekathrin Grehling vertreten.

Eine gute Nachricht hatte Helmut Etschenberg dann auch noch im Gepäck. Der bisherige „Kreistierzuchtberater“ geht bald in den wohlverdienten Ruhestand. Etschenberg kündigte eine Nachfolgeregelung an: „Wir werden eine Stelle ausschreiben, um einen hauptamtlichen Landwirtschaftlichen Berater und Cross-Compliance-Zuständigen einzurichten. Beim Auswahlverfahren möchte ich auch die Kreisbauernschaft eng einbinden.“ Eine Aussage, die bei den Landwirten auf ein sehr positives Echo stieß.

Dank der tatkräftigen Unterstützung der „Rheinischen Landfrauen“, mit ihrer Vorsitzenden Antonia Crousen war auch in diesem Jahr wieder das Foyer mit erntefrischen Produkten geschmückt. Auch für das leibliche Wohl hatten die Landfrauen wieder einmal hervorragend gesorgt, so dass sich auch nach dem offiziellen Teil noch viele gute Gespräche in netter Atmosphäre ergaben.

Ab Freitag kommender Woche wird der Bauherr des Einkaufszentrums „Aquis Plaza“, die Unternehmen ECE und STRABAG, eine zweite Baustellenausfahrt einrichten. Diese soll an der Harscampstraße gegenüber der Einmündung Reihstraße entstehen, um den Aushub (ab November bis April 2014) und die Errichtung des Rohbaus (ab Januar 2014) zu ermöglichen. „Es geht nicht alles über die Ausfahrt am Kaiserplatz“, erläuterte der Gutachter Bernhard Lutterbeck von der Ingenieurgruppe IVV jüngst auf einer Pressekonferenz. Rund 40 LKW werden dann über die Harscampstraße, Borngasse und Theaterstraße zur Normaluhr fahren, das bedeutet insgesamt etwa 80 Fahrzeugbewegungen pro Tag. In der Rohbauphase ab Januar müssten Fertigteile über durchschnittlich vier bis fünf Sattelzüge pro Tag transportiert werden, so Lutterbeck. „Das ist ein Mittelwert, es können auch mal 20 Fahrzeuge sein oder gar keines“, erklärte der Gutachter.

 

„Wir sind gemeinsam bemüht, den Verkehr auf ein verträgliches Maß einzugrenzen“, sagte Gisela Nacken, Planungs- und Umweltdezernentin der Stadt Aachen. Der  Gutachter habe mehrere Varianten vorgelegt, die jetzt gewählte sei diejenige mit den geringsten Nachteilen. „In der beschlossenen Variante fallen 17 Parkplätze weg und 20 Wohnhäuser sind betroffen, in den anderen beiden Alternativen wären 25 bis 30 Parkplätze sowie 40 Wohnhäuser betroffen“, erläuterte Bernhard Lutterbeck. Zudem müsse eine Grundschule geschützt werden.

 

Allerdings sind einige bauliche Veränderungen notwendig, insbesondere am Suermondtplatz, damit die Lkw mit ihren „Schleppkurven“ die Ecken passieren können. An der Ampel Borngasse wird der Fußgängerüberweg entfallen müssen, damit es nicht zu langen Staus kommt, auch die Grünphasen werden unter Berücksichtigung der „Grünen Welle“ angepasst, um die Leistungsfähigkeit der Kreuzung zu gewährleisten. Für die Borngasse spricht auch die ohnehin große Zahl von Fahrzeugbewegungen in Höhe von 3.000 am Tag. „Im Verhältnis kommt also relativ wenig hinzu“, so Lutterbeck.

 

In den übrigen Straßen im Suermondtviertel, die nicht vom Baustellenverkehr betroffen sind, wurden teilweise Durchfahrverbote für LKW verhängt. „Wir müssen sicherstellen, dass die gewählte Route eingehalten wird, notfalls müssen wir die Polizei bitten, Kontrollen durchzuführen“, sagte Uwe Grützmacher von der Straßenverkehrsbehörde der Stadt Aachen. Um Verschmutzungen des Straßenraums zu vermeiden, müsse die Bauunternehmung auch an der zweiten Baustellenausfahrt eine Waschstraße für Lkw einrichten, so Grützmacher.

 

Das Einkaufszentrum soll nach Angaben der Investoren ECE und STRABAG im Jahr 2016 fertiggestellt sein. Während des Rohbaus soll über die erste Baustelleneinfahrt an der Stiftsumfahrt am Kaiserplatz ein neues Lieferkonzept durchgeführt werden – die Anlieferung „von innen“. Dabei fahren die Lkw bis ins künftige Basement des Einkaufszentrums und werden dort entladen.

 

Weitere Informationen unter

www.aachen.de/aquisplaza

und

www.aquisplaza.de

(Homepage des Bauherren)

 

 

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