Lebendiges Aachen

Für die fehlende Nahversorgung der Bewohner der Siedlung im Preuswald bahnt sich eine Lösung an. In unmittelbarer, fußläufiger Nähe, am Parkplatz der Lütticher Straße am Unteren Backertsweg, hat ein Discounter die Absicht, einen Lebensmittelmarkt  zu errichten. Die Stadt Aachen möchte für diesen Bereich die planungsrechtlichen Voraussetzungen dafür schaffen – es soll ein vorhabenbezogener Bebauungsplan aufgestellt und der Flächennutzungsplan geändert werden.

Helle Kleidung, Reflektoren und eine gute Fahrradbeleuchtung – das sind wichtige Voraussetzungen, um den Weg zur Schule sicher mit dem Fahrrad und zu Fuß zurückzulegen. Im Rahmen der Kampagne „FahrRad in Aachen“ des Fachbereichs Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen werden Schulkinder daher vor allem zu Beginn der „dunkeln Jahreszeit“ auf die Notwendigkeit, gut zu sehen und selbst gut gesehen zu werden, hingewiesen. Gemeinsam mit der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW e.V., in der die Stadt Aachen Mitglied ist, wird die Wanderausstellung „Sehen und Gesehen werden“ regelmäßig nach Aachen geholt. Letzte Woche war sie zu Gast an der Gemeinschaftsgrundschule Richterich/Horbach.

Oberbürgermeister Marcel Philipp hat jetzt im Aachener Rathaus den zweiten Teil des dritten Bandes der neuen Aachener Stadtgeschichte präsentiert. Der erste Band, der vor rund drei Jahr herausgegeben wurde, war Auftakt einer auf sieben Bände angelegten Stadtgeschichte. Vorgestellt wurden die natürlichen Grundlagen des Aachener Raumes, die sich der Mensch im Laufe der Jahrhunderte zunutze machen konnte. Weiter folgten Darstellungen zur Ur- und Frühgeschichte sowie zur spätkeltischen und römischen Zeit Aachens bis hin zu den Merowingern. Der zweite Band, der 2013 erschien, legte einen Schwerpunkt auf die Zeit der Karolinger und reichte über die Ottonen und Salier bis zum Beginn der Stauferzeit (1137). Der erste Teil des dritten Bandes aus dem Jahr 2014 umfasste erstmals die ganze Breite der Aachener Ereignisgeschichte von 1138 bis etwa 1500.

In der Nordstraße in Aachen-Brand ist jetzt ein so genannter „Fußgängerüberweg“, landläufig Zebrastreifen genannt, angelegt worden. Er soll den Kindern der Karl-Kuck-Schule, und nicht nur denen, die Überquerung der Fahrbahn in diesem Bereich erleichtern und sicherer gestalten. Den Wunsch, an der im morgendlichen Berufsverkehr unübersichtlichen Kreuzung einen so genannten „Zebrastreifen“ anzulegen, gab es schon seit langem. Durch eine Verkehrszählunge wurde die Notwendigkeit einer Querungshilfe belegt, die zusätzlich zu dem dort eingesetzten Schulweghelfer mehr Sicherheit für die Grundschülerinnen und Grundschüler geben soll.

Auf dem Spielplatz "Ellerstraße" in Aachen-Brand wurde eine neue Rutschbahn installiert, die jetzt offiziell durch Bezirksbürgermeister Peter Tillmanns ihrer Bestimmung übergeben wurde. Im Bereich rund um die Ellerstraße wohnen viele junge Familien; die Nachfrage nach Spielmöglichkeiten für Kinder und geeigneten Spielgeräten ist daher groß.

Die Umweltzone in der Stadt Aachen rückt immer näher. Zum 1. Februar 2016 wird sie in Aachen eingeführt. Der Mobilitätsausschuss ließ sich in seiner jüngsten Sitzung am Donnerstag, 29. Oktober, von der Verwaltung über die über die bisher bekannten Details und Vorbereitungen informieren. Die Grenze der Umweltzone ist inzwischen eindeutig festgelegt und orientiert sich im Großen und Ganzen am Verlauf des Außenrings. Die Bezirksregierung in Köln hat der Grenzziehung zugestimmt. Die Park & Ride-Parkplätze am Westfriedhof, Vaalser Straße, am Waldfriedhof, Monschauer Straße, sowie im Umfeld von Jülicher Straße und Berliner Ring liegen außerhalb der Umweltzone und sind für auswärtige Gäste erreichbar, deren Auto keine grüne Plakette hat. Das gilt auch für das Parkhaus am Tivoli-Stadion. Von allen Parkplätzen können die Besucherinnen und Besucher die Innenstadt problemlos und kostengünstig mit dem Bus erreichen.